Daga tsarin R&D na matakin PCB zuwa tsarin kula da wurin ajiye motoci na cikakken yanayi. Muna samar da mafita mai kyau na ajiye motoci masu inganci, waɗanda za a iya gyara su, kuma waɗanda aka haɗa da software na hardware da araha.
An gina su ne bisa ƙwarewar haɗin Intanet na Joinet, PCB ɗinmu da aka haɓaka da kansu suna tabbatar da kwanciyar hankali a fannin sadarwa a duk faɗin yanayin cibiyar sadarwa ta duniya mai rikitarwa.
Hanya ɗaya da ta shafi wuraren ajiye motoci a waje, a cikin gida, a gefen hanya, da kuma wuraren ajiye motoci masu zaman kansu — an gina ta ne don biyan buƙatun kasuwannin duniya daban-daban.
Ta hanyar tsara tsarin gudanarwa na cikin gida da haɗakar sarkar samar da kayayyaki, muna isar da ingantaccen fasaha a farashi mafi kyau a kasuwa — ba tare da yin illa ga inganci ba.
Adadin oda mai sassauƙa don dacewa da ayyukan kowane ma'auni. Oda mai girma yana jin daɗin rangwamen farashi mai matakai - farawa ƙanana ko babba, muna goyon bayan duka biyun.
Gano sararin samaniya ta hanyar amfani da na'urar daukar hoto da bidiyo, alamun LED, da kuma kewayawa ta hanyar find-my-car don wurare masu matakai da yawa da aka rufe.
Na'urori masu auna yanayi da kuma alamun motsi don jagorantar direbobi yadda ya kamata a wuraren da ake ajiye motoci a sararin samaniya da kuma wuraren ajiye motoci a saman bene.
Gudanar da ajiye motoci a gefen titi a duk faɗin birni tare da kyamarorin LPR, na'urori masu auna firikwensin gefen hanya, da kuma nunin jagora na lokaci-lokaci bisa ga girgije.
Dangane da buƙatun shafin yanar gizonku, muna ba da jerin abubuwan da za a iya amfani da su na farko da kuma jerin kayan aikin da aka tsara musamman don takamaiman yanayin ku da girman ku.
Tsarin yana amfani da LPR (Lasisi Fannement Recognition) a kowace shiga da fita don gano motoci nan take da kuma samun damar shiga. Wannan mafita tana rage farashin aiki yadda ya kamata, tana hanzarta zirga-zirgar ababen hawa, kuma tana ba da damar yin amfani da filin ajiye motoci cikin sauƙi ga duk masu amfani.
Ta hanyar amfani da LPR (Lasisi Faya-fayan Lasisi) a kowace shiga da fita, tsarin yana ba da damar gane abin hawa nan take da kuma samun damar shiga ba tare da wata matsala ba. Wannan mafita tana hanzarta zirga-zirgar ababen hawa sosai, tana inganta yanayin ajiye motoci, kuma tana ƙirƙirar yanayin zirga-zirga mai sauƙi ga dukkan aikin.
Tun bayan aiwatar da aikin, aikin ya ga ƙaruwa sosai a yawan motocin da ake ajiyewa a wurin ajiye motoci. Ta hanyar ba direbobi damar nemo wurare da kuma gano motocinsu cikin sauri, tsarin ya inganta yanayin filin ajiye motoci gaba ɗaya yayin da yake inganta ingancin aiki sosai.
FAQ
1
Wadanne nau'ikan yanayin ajiye motoci ne mafitarku ke tallafawa?
Maganinmu ya ƙunshi wuraren ajiye motoci a buɗe, garejin ajiye motoci a cikin gida, wuraren ajiye motoci a kan titi, har ma da hayar wuraren ajiye motoci na sirri. Muna samar da cikakkiyar mafita, wacce ta haɗa da tsarin gudanarwa na mallakarmu da kayan aikinmu.
2
Kuna goyon bayan gyare-gyaren OEM/ODM don kayan aiki da software?
(Lura: A2 ɗinka na asali ya yi kama da tambayar gaggawa ta ciki tare da amsa, na haɗa su cikin amsawar ƙwararru mara matsala) A2: Eh. Muna da ƙungiyar injiniyoyi masu himma waɗanda ke shirye don tallafawa hanyoyin haɗin kayan aiki da gyare-gyaren ayyukan software - kamar haɗawa da tsarin biyan kuɗi na gida ko aikace-aikacen ɓangare na uku - waɗanda aka tsara su gaba ɗaya don takamaiman buƙatun abokin ciniki.
3
Menene manyan fa'idodin gasa da kake da su?
Mun fito fili ta hanyar manyan ƙarfi guda uku: • Bincike da Ci gaba a Cikin Gida: Muna tsara da kuma haɓaka PCB ɗinmu (allunan da'ira), muna tabbatar da fasahar zamani da kuma kwanciyar hankali ta sadarwa mai ƙarfi. • Sauƙin Sauƙaƙawa: Kayayyakinmu sun dace da yanayi daban-daban da rikitarwa na wurin ajiye motoci ba tare da wata matsala ba. • Ingantaccen Inganci: Muna bayar da inganci mai inganci da inganci mai kyau a farashi mai matuƙar araha.
4
Ta yaya kuke tallafawa sabis na shigarwa da bayan tallace-tallace ga abokan ciniki na ƙasashen waje?
Yawancin ayyukan turawa da gyara matsala ana sarrafa su yadda ya kamata ta hanyar jagorar fasaha daga nesa. Duk da haka, idan ana buƙatar tallafin aiki a wurin, za mu iya tura injiniyoyin filin zuwa wurin abokin ciniki (tare da biyan kuɗin tafiya da sabis daban-daban).
Sami Shawara Kyauta A Yau
Ko kuna buƙatar ƙirar IoT na al'ada, sabis na haɗin ƙira ko cikakken sabis na haɓaka samfuri, Mai kera na'urar na Joinet IoT koyaushe zai jawo ƙwarewar cikin gida don saduwa da ƙirar ƙira na abokan ciniki da takamaiman buƙatun aiki.